Skaner diagnostyczny V-SCAN VAG5053

Typ złącza: OBD2

Połączenie: bezpośrednie

Oprogramowanie w zestawie: tak

V-SCAN VAG5053 ITS to profesjonalny skaner diagnostyczny, wyposażony w złącze OBDII. Skaner obsługuje dokładnie wszystkie moduły występujące w grupie VAG. Urządzenie jest następcą legendarnego skanera V-Scan VAG 5053. Dzięki platformie ITS ma możliwości nieosiągalne dotąd dla żadnego urządzenia z tego typu. Obsługuje K, KKL, CAN, UDS.

Wbudowane oprogramowanie w języku polskim
Urządzenie posiada wbudowane oprogramowanie diagnostyczne, wraz z najnowszą aktualizacją. Opisy kodów błędów, menu urządzenia, etykiety parametrów są w pełni w języku polskim. Takie rozwiązanie pozwala na diagnostykę pojazdu bez używania komputera lub innych dodatkowych urządzeń. Oprogramowanie jest często aktualizowane do najnowszych wersji i w pełni darmowe.

Funkcje diagnostyczne interfejsu

• Identyfikacja sterownika
• Odczyt kodów błędów
• Kasowanie kodów błędów
• Bloki danych (live data)
• Nastawy podstawowe
• Adaptacje
• Test elementów wykonawczych
• Kodowanie modułów
• Kasowanie inspekcji
• Cofanie zacisków do wymiany klocków hamulcowych
• Adaptacja przepustnicy
• Dodawanie kluczy

Obsługiwane protokoły

• KWP1281
• KWP2000 slow init
• KWP2000 fast init
• CAN 11bit/250kB
• CAN 11bit/500kB
• CAN 29bit/250kB
• CAN 29bit/500kB
• UDS

Obsługiwane marki samochodów

• VW 1992 - 2014
• AUDI 1992-2014
• SKODA 1992-2014
• SEAT 1992 2014

Dokładny spis obsługiwanych systemów
Skaner obsługuje dokładnie wszystkie moduły występujące w grupie VAG.

Porównanie podobnych modeli V-Scan

1. V-scan OBD2 Mini

• Odczyt tylko błędów silnikowych we wszystkich samochodach zgodnych z normą emisji spalin OBDII, w tym VAG z OBDII (mniej funkcji diagnostycznych).

2. V-scan VAG Mini

• Przeznaczony tylko do samochodów z grupy VAG (VW, Seat, Skoda, Audi);
• Nie obsługuje marek spoza grupy VAG;
• Posiada więcej funkcji diagnostycznych niż V-scan OBDII Mini.

3. V-scan OBD2 ITS

• Odczyt tylko błędów silnikowych we wszystkich samochodach zgodnych z normą emisji spalin OBDII, w tym VAG z OBDII (mniej funkcji diagnostycznych);
• Ma bardziej stabilne połączenie od modeli Mini.

4. V-scan VAG 5053 ITS

• Przeznaczony tylko do samochodów z grupy VAG (VW, Seat, Skoda, Audi);
• Nie obsługuje marek spoza grupy VAG;
• Posiada więcej funkcji diagnostycznych niż V-scan OBDII ITS;
• Ma bardziej stabilne połączenie od modeli Mini

Podsumowując
Masz auto z grupy VAG (VW, Seat, Skoda, Audi)? - wybierz VAG mini lub VAG 5053 ITS.
Masz auto spoza grupy VAG? - wybierz OBD2 mini lub OBD2 ITS.
Wszystkie ukazane w niniejszym porównaniu skanery są dostępne na innych naszych aukcjach.

Jak sprawdzić, czy pojazd posiada normę emisji spalin OBDII?
System OBDII obowiązkowo posiadają auta:

• sprzedawane po 1 stycznia 1996 w USA
• sprzedawane po 1 stycznia 2001 w Unii Europejskiej
• sprzedawane po 1 stycznia 2002 w Polsce
• auta z silnikiem diesla sprzedawane po 1 stycznia 2004

Istnieje również taka możliwość, że samochody sprzedawane wcześniej mogły także posiadać system OBDII, ale wówczas nie było to dla producentów obowiązkowe.

Samochody wyposażone w system OBDII posiadają:

• charakterystyczne 16-pinowe złącze,
• dwa lub więcej czujników tlenu (sond λ),
• powinny posiadać naklejkę informującą o emisji spalin, którą najczęściej umieszcza się w większości pojazdów pod maską lub przy chłodnicy. Naklejka ta posiada informację, czy dany pojazd ma certyfikat OBDII.

Samo posiadanie charakterystycznego złącza przez pojazd nie jest wyznacznikiem obsługiwania systemu OBDII - bezwzględnie muszą zostać spełnione wszystkie 3 powyższe warunki.

Należy też pamiętać, że niektóre francuskie samochody mogą mieć problemy z odczytem OBDII.

Zawartość zestawu

• Skaner diagnostyczny V-SCAN VAG 5053 ITS PL z kablem OBD2
• Adapter OBD1
• Instrukcja obsługi