Interfejs diagnostyczny OBD2 Vgate iCar PRO BT LE 4.0 + SDPROG PL

		Typ złącza: OBD2				Typ połączenia interfejsu: Bluetooth 4.0 LE				Obsługiwane pojazdy: wszystkie posiadające normę emisji spalin OBDII
		Oprogramowanie w zestawie: tak				Kompatybilność: Windows, Android, iOS, HarmonyOS				Aktualizacje oprogramowania: dożywotnie

Interfejs Vgate iCar PRO Bluetooth 4.0 LE to obecnie najpopularniejsze, profesjonalne urządzenie diagnostyczne wyposażone w złącze OBDII, przeznaczone do diagnostyki wszystkich samochodów osobowych wyposażonych w protokół OBDII. Jego główną zaletą jest to, że obsługuje większość siników aut osobowych. Łączy się za pomocą komunikacji bezprzewodowej Bluetooth, dzięki czemu możesz umieścić swój komputer lub urządzenie mobilne w dowolnym miejscu, zwiększając tym samym swobodę wykonywanej diagnostyki.

Program do diagnostyki samochodu SDPROG - poznaj jego możliwości
SDPROG to nowoczesny, w pełni polski program do diagnostyki samochodowej, który dostarcza wszystkie najważniejsze informacje związane z pracą samochodu. Narzędzie jest intuicyjne i proste w obsłudze. Po podłączeniu urządzenia z zainstalowanym oprogramowaniem do komputera pokładowego otrzymujemy wszelkie niezbędne informacje. SDPROG to rozwiązanie przede wszystkim dla osób, które chcą mieć pełną kontrolę nad swoim samochodem. SDPROG z powodzeniem mogą stosować zarówno osoby prywatne jak i firmy, np. warsztaty samochodowe.

Co oferuje SDPROG?

• odczyt przyczyny świecenia się kontrolki Check Engine/MIL
• uzyskanie dodatkowych instrukcji naprawy
• umożliwia kasowanie kodów usterek
• wyświetla możliwe przyczyny pojawienia się usterki
• wyświetla zasadę działania danego podzespołu

Monitorowanie pracy poszczególnych czujników w aucie:

• temperatury silnika, zasysanego powietrza i otoczenia
• pozycji pedału przyśpieszenia
• napięcia w instalacji elektrycznej
• ciśnienia doładowania turbosprężarki
• wiele innych

Pomoc przy zakupie auta - SDPROG pokazuje:

• przejechany dystans od momentu uaktywnienia się kontrolki MIL
• czas od momentu usunięcia kodów usterek
• czas do momentu uaktywnienia się kontrolki MIL

Opcja zegarów umożliwia łatwe monitorowanie wybranych parametrów. Istnieje możliwość personalizacji zegarów.

Licencja z dożywotnimi, darmowymi aktualizacjami - jeden program na wiele urządzeń
Dołączona do zestawu płyta z SDPROG-iem posiada kod z licencją na dożywotnie, darmowe aktualizacje. Jeden kod aktywacyjny programu pozwala na jego instalację na wielu urządzeniach. Kod możesz aktywować na swoim:

• laptopie/komputerze z systemem Windows Vista lub nowszym;
• smartfonie/tablecie z systemem Android 4.0 lub nowszym;
• smartfonie/tablecie z systemem iOS 7 lub nowszym;
• smartfonie/tablecie z systemem HarmonyOS.

Kod licencyjny może być przypisany równocześnie do jednego komputera, telefonu oraz tabletu.

Korzyści z posiadania płatnego programu SDPROG nad darmowymi alternatywami

• Dobrze dobrany zestaw programu z odpowiednim interfejsem daje gwarancję, że wszystko będzie działać,
• Pełne wsparcie techniczne producenta oprogramowania,
• Dożywotnie, darmowe aktualizacje zgodne z najnowszymi trendami,
• SDPROG dostarcza dodatkowe opisy i porady dotyczące wykrytych usterek - coś, czego nie znajdziesz w darmowym programie,
• Znacznie szersze możliwości diagnostyki oraz kontroli parametrów ze względu na większą ilość obsługiwanych protokołów,
• Cykliczne udoskonalanie aplikacji oraz jej działania.

Funkcje diagnostyczne interfejsu
Interfejs diagnostyczny w połączeniu z programem SDPROG umożliwia diagnozę silnika w następujący sposób:

• odczyt i skasowanie błędów OBDII - wszystkie protokoły
• odczyt kodów błędów oczekujących, kiedy lampka MIL jeszcze się nie pali
• odczyt kodów błędów zarejestrowanych, które spowodowały zapalenie lampki MIL
• odczyt kodów błędów ogólnych i charakterystycznych producenta
• odczyt parametrów online
• kasowanie lampki CHECK ENGINE
• podgląd zamrożonych ramek - FREEZE FRAMES
• monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym - LIVE DATA
• pomiar parametrów takich jak czas od 0-100 km/h

Obsługiwane protokoły
Interfejs obsługuje następujące typy protokołów komunikacji w samochodach:

• SAE J1850 PWM(41.6Kbaud)
• SAE J1850 VPW(10.4Kbaud)
• ISO9141-2(5 baud init,10.4Kbaud)
• ISO14230-4 KWP(5 baud init,10.4 Kbaud)
• ISO14230-4 KWP(fast init,10.4 Kbaud)
• ISO15765-4 CAN(11bit ID,500 Kbaud)
• ISO15765-4 CAN(29bit ID,500 Kbaud)
• ISO15765-4 CAN(11bit ID,250 Kbaud)
• ISO15765-4 CAN(29bit ID,250 Kbaud)
• SAE J1939 CAN(29bit ID,250*Kbaud)
• USER1 CAN(11*bit ID,125*Kbaud)
• USER2 CAN(11*bit ID,50*kbaud)

Jaki wybrać odpowiedni interfejs do swojego urządzenia?
Przed zakupem interfejsu powinieneś wziąć pod uwagę to, z jakim systemem operacyjnym ma on współpracować, w skrócie:

• Na system Android (prócz Huawei) wybierz interfejs z Bluetooth 3.0/4.0 lub WiFi;
• Na telefony Huawei oraz iPhone wybierz interfejs z WiFi (preferowany) lub Bluetooth w wersji 4.0;
• Na laptopy z Windows możesz wybrać każdy interfejs;
• Na komputery stacjonarne wybierz interfejs z kablem USB.

Różnice między iCar3 a iCar PRO

• Poprawiona obsługa protokołów OBD2,
• Mniejszy 10krotnie pobór energii,
• Poprawiona funkcja automatycznego usypiania i pobudzania,
• Szybsze przesyłanie informacji z systemu OBD2.

Jak sprawdzić, czy pojazd posiada normę emisji spalin OBDII?
System OBDII obowiązkowo posiadają auta:

• sprzedawane po 1 stycznia 1996 w USA
• sprzedawane po 1 stycznia 2001 w Unii Europejskiej
• sprzedawane po 1 stycznia 2002 w Polsce
• auta z silnikiem diesla sprzedawane po 1 stycznia 2004

Istnieje również taka możliwość, że samochody sprzedawane wcześniej mogły także posiadać system OBDII, ale wówczas nie było to dla producentów obowiązkowe.

Samochody wyposażone w system OBDII posiadają:

• charakterystyczne 16-pinowe złącze,
• dwa lub więcej czujników tlenu (sond λ),
• powinny posiadać naklejkę informującą o emisji spalin, którą najczęściej umieszcza się w większości pojazdów pod maską lub przy chłodnicy. Naklejka ta posiada informację, czy dany pojazd ma certyfikat OBDII.

Samo posiadanie charakterystycznego złącza przez pojazd nie jest wyznacznikiem obsługiwania systemu OBDII - bezwzględnie muszą zostać spełnione wszystkie 3 powyższe warunki.

Należy też pamiętać, że niektóre francuskie samochody mogą mieć problemy z odczytem OBDII (np. HDIdCi od 2005 roku).

Przykładowa lista obsługiwanych samochodów znajduje się do pobrania w zakładce „Instrukcje”.

Zestaw zawiera

• Interfejs diagnostyczny Vgate iCar PRO BT 4.0 LE
• Polski program diagnostyczny SDPROG z licencją na dożywotnie aktualizacje
• Nowe, oryginalne opakowanie mieszczące zarówno interfejs, jak i płytę z programem i kodem aktywacyjnym*
• Instrukcja parowania urządzeń z aplikacją SDPROG

*Cały zestaw (interfejs, płyta oraz kod aktywacyjny - również na urządzenia mobilne) jest teraz zapakowany w jedno, odświeżone opakowanie!