Silnik zaburtowy elektryczny Haswing Protruar 1.0 + akumulator 130 Ah

		Moc: 600 W				Siła uciągu: 65 lbs				Ilość łopatek śruby: 3

Haswing Protruar 1.0 to nowość w ofercie producenta. Silnik o uciągu 65 lbs i zasilaniu 12V. Nowy model ma górną obudowę silnika bardziej funkcjonalną, podobną do Osapiana D. Zastosowano w nim teleskopowy, łamany rumpel (regulacja o 180 stopni). Jego dużą zaletą jest niska waga - około 6 kg, przez co manewrowanie nim jest niezwykle wygodne. Silniki Haswing wybierane na całym świecie są niezawodne w każdych warunkach.

Cyfrowy MAXIMIZER - płynna regulacja obrotów
Zastosowana w tym modelu wygodna, teleskopowa rączka posiada tzw. Maximizer, czyli płynną regulacją obrotów. Maximizer to urządzenie elektroniczne, które zastępuje standardowy przełącznik biegów typu 5 biegów do przodu i 3 biegi do tyłu. Regulacja obrotów odbywa się płynnie, co daje możliwość precyzyjnego ustawienia prędkości. Szczególnie jest to istotne przy trollingowaniu. Maximizer wydłuża żywotność silnika oraz pozwala na znaczną oszczędność prądu podczas pływania.

Wskaźnik naładowania akumulatora
Silnik posiada 3-diodowy wskaźnik naładowania akumulatora LED. Jest to sporym udogodnieniem, ponieważ użytkownik może zapobiec w ten sposób nadmiernemu rozładowaniu akumulatora poniżej wartości 10,5 V. Poziom rozładowania 10,5V w czasie pracy silnika to granica bezpieczna, po przekroczeniu której akumulator traci swoje właściwości (pojemność, żywotność).

Teleskopowa rączka z regulacją nachylenia
Silnik wyposażony jest w teleskopowy rumpel o regulowanej długości od 24 do 40 cm. Możliwość regulacji rączki aż o 180°, zapewnia wygodne sterowanie podczas pływania. Przesuwając rączkę maksymalnie w dół silnik jest złożony do wygodnej pozycji transportowej.

Wytrzymały uchwyt z tworzywa sztucznego
Silnik posiada uniwersalny uchwyt mocowania silnika do pawęży, który jest niezawodny i lepszy niż metalowe konstrukcje. Materiał, z którego uchwyt został wykonany jest odporny na zniekształcenia termiczne. Uchwyt mocowania do pawęży posiada 10-cio stopniową regulację nachylenia silnika oraz dodatkowo można zabezpieczyć silnik przed kradzieżą montując kłódkę pomiędzy zaciskami pawęży.

Odporne na słoną wodę
Silniki Protruar można używać zarówno w wodach słodkich jak i słonych. Wytrzymała kolumna z anodowanego aluminium jest odporna na korozję i uszkodzenia. Dodatkową ochronę przed uderzeniem o dno stanowi płetwa silnika.

Silnik bezszczotkowy
Protruar wyposażony jest w silnik bezszczotkowy. Posiada dużą moc i wysoki moment obrotowy, porównywalny z silnikiem spalinowym o uciągu 2KM. Silniki bezszczotkowe oferują większą moc przy większej sprawności niż standardowe silniki szczotkowe. Brak szczotek oznacza również większą trwałość i niezawodność. Śmigło znajduje się bezpośrednio na wale silnika, co zapewnia znacznie cichszą i lepszą efektywność napędu. Zastosowanie innowacyjnej obudowy silnika ze zintegrowaną płetwą wykonaną z aluminium zoptymalizowało silnik pod kątem maksymalnej dynamiki w wodzie.

Śruba 3 łopatkowa z dużym momentem obrotowym
Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej śruby, następuje gorsza wydajność - zjawisko kawitacji. Dlatego zastosowano śmigło 3-łopatkowe o dużej średnicy (240 mm), by uzyskać jak najwyższą wydajność. Co za tym idzie śruba oferuje wysoki moment obrotowy 1250 obr/min i wysoką sprawność, co daje małe zużycie prądu w porównaniu do standardowych silników.

Budowa silnika

1. Teleskopowa rączka,
2. Wskaźnik stanu baterii,
3. Płynna regulacja obrotów,
4. Blokada rączki,
5. Blokada głębokości zanurzenia,
6. Uchwyt mocowania do pawęży,
7. Śruba 3-łopatkowa,
8. Silnik bezszczotkowy,
9. Płetwa silnika.

Akumulator AGM Enerblock JDG12-130 12 V 130 Ah w zestawie
Akumulatory ENERBLOCK AGM-GEL Hybrid z serii JDG zostały wyprodukowane w hybrydowej technologii AGM (Absorbent Glass Mat) wzbogaconej specjalnym, nowo opracowanym elektrolitem nanożelowym. Są bezobsługowe oraz szczelnie zamknięte (VRLA) umożliwiając pracę akumulatora w dowolnej pozycji oraz w słabo wentylowanych pomieszczeniach gwarantując komfort oraz pełne bezpieczeństwo obsługi. Akumulatory AGM-GEL Hybrid, w porównaniu do "tradycyjnych" akumulatorów żelowych, posiadają zwiększoną koncentrację energii co pozwala uzyskać większą pojemność (Ah) przy mniejszym gabarycie oraz niższej wadze akumulatora. Nowo opracowany elektrolit nanożelowy w znacznym stopniu zapobiega jego stratyfikacji (rozwarstwienia) podczas notorycznego niedoładowania oraz głębokiego rozładowania, co w połączeniu z technologią AGM oraz zastosowaniu pogrubionych płyt pozwala zwiększyć żywotność akumulatora podczas pracy cyklicznej czy buforowej.

Akumulatory serii JDG są dedykowane do pracy cyklicznej w wózkach elektrycznych, łodziach, jachtach, kamperach, itp. oraz jako magazyn energii w instalacjach odnawialnych źródeł energii takich jak systemy fotowoltaiczne czy wiatrowe. Akumulatory ENERBLOCK AGM-GEL Hybrid to również doskonałe rozwiązanie dla buforowej pracy jako awaryjne źródło energii w instalacjach typu UPS, alarmowych, ppoż, sprzęcie medycznym itp.

Projektowana żywotność akumulatorów ENERBLOCK AGM-GEL Hybrid z serii JDG dla pracy cyklicznej to 900cykli (DOD 50%) / 500cykli (DOD80%), natomiast dla pracy buforowej to 12-15lat.

Cechy akumulatora

• Akumulator kwasowo-ołowiowy wykonany w hybrydowej technologii NanoGEL-AGM-Hybrid
• Akumulator szczelnie zamknięty (VRLA), możliwość pracy w dowolnej pozycji, bezobsługowy, bez wycieków i gazowania
• Przystosowany zarówno do pracy cyklicznej jak i buforowej
• Odporny na głębokie i częste rozładowania
• Zwiększona żywotność w porównaniu do "standardowych"akumulatorów wyprodukowanych w technologii AGM

Zastosowanie

• Instalacje zasilania awaryjnego UPS
• Fotowoltaika, Elektrownie wiatrowe
• Siłownie telekomunikacyjne
• Pojazdy, Wózki elektryczne
• Jachty, Łodzie i Kampery
• Oświetlenie awaryjne

Zawartość zestawu

• Silnik Haswing Protruar 1.0
• Akumulator AGM Enerblock JDG12-130 12 V 130 Ah
• Oryginalne opakowanie 
• Instrukcja obsługi urządzenia w języku polskim