Miernik grubości lakieru Blue Technology MGR-10-S-AL

Charakterystyka:

• Pomiar na stali, stali ocynkowanej oraz aluminium;
• Podświetlany wyświetlacz;
• 2 płytki wzorcowe do kalibracji w zestawie;
• Zakres pomiaru od 0 µm do 1500 µm;
• Rozdzielczość pomiaru 10 µm;
• Sonda na przewodzie 80 cm;
• Polski produkt - nie jest to tania podróbka z Chin;

Elektroniczny miernik grubości lakieru

Blue Technology MGR-10-S-AL

Prosty i dokładny pomiar

Miernik MGR-10-S-AL służy do pomiaru grubości warstwy lakieru na podłożu stalowym, stalowym ocynkowanym oraz aluminiowym. Zakres pomiaru tego urządzenia mieści się między 0 µm a 1500 µm, a jego rozdzielczość to 10 µm. Posiada także pamięć na 30 pomiarów. Urządzenie automatycznie wykrywa rodzaj podłoża, wyświetlając go na ekranie.

Idealny przy kupnie samochodu

Urządzenie sprawdzi się idealnie podczas kupowania używanego samochodu - dzięki niemu unikniemy nieprzyjemnych niespodzianek i pomoże nam zdecydować o zakupie.

Bardzo wygodna sonda

MGR-10-S-AL posiada wygodną sondę o długości 80 cm, dzięki czemu możemy dokonać pomiaru w nawet trudno dostępnych miejscach.

Jak w ogóle działają mierniki?

Miernik grubości lakieru działa na zasadzie pomiaru odległości od powierzchni czujnika do powierzchni metalowej. Wyświetlana na ekranie wartość wyznacza tym samym grubość warstwy niemetalicznej (lakier, szpachla itp.) 

• Aby dokonać pomiaru należy przyłożyć sondę miernika prostopadle do oczyszczonego z zabrudzeń lakieru i lekko docisnąć, stabilnie przytrzymując;

• Pomiar należy rozpocząć od dachu, gdyż jest to miejsce najmniej narażone na uszkodzenia (jest najlepszym punktem odniesienia);

   

• Następnie należy dokonać pomiaru innych elementów samochodu (im więcej tym lepiej);

• Grubość oryginalnego lakieru powinna oscylować w granicach 80 - 180 µm (wartość na jednym samochodzie może się odchylać nawet do 40%). Gdy samochód posiada drugą warstwę lakieru, wartości pomiaru będą sięgać nawet do 400 µm. Wszelkie wyższe wartości oznaczają, że samochód był szpachlowany.